Innhold

• Steps
• Tips
• advarsler

Mange mennesker, så snart de fyller 18 år, er allerede i ferd med å dø for å få lisens og få frihet til å utforske nye ting på veien. Noen venter litt lenger, men uansett er det bedre å se etter lovlige måter å være den nyeste driveren på blokka. Den enkle ideen om å få lisens kan være litt skummel, men med noen få enkle tips er det mulig å gjøre det bra!

Steps

Del 1 av 3: Forberedelse til den teoretiske testen

1. 

   Finn nærmeste sjåføropplæringssenter (CFC). Før du melder deg på ett sted, må du ringe til flere sentre for å gjøre en prisundersøkelse. Velg den beste tiden for deg (morgen, ettermiddag eller kveld).
   • I løpet av de 45 timene med klasse vil du lære mer om trafikklover, defensiv kjøring, førstehjelp, mekanikk, statsborgerskap og miljø.
   • KFK vil gi en førerhåndbok med alt dette materialet, så vel som tester på slutten av hvert kapittel. Les alt veldig godt hjemme og vær oppmerksom på testspørsmålene, som kan være lik testspørsmålene. Detran har en applikasjon med de samme spørsmålene som testbenken. Husk å laste ned og øve også.
   • Når du er ferdig med alle klassene og mottar ferdigattesten, kan du nå bestille den teoretiske testen. Siden 2015 er det også nødvendig å ta fem klasser på simulatoren, som kan planlegges før eller etter eksamen. Betal avgiften og ta flervalgseksamen. Når du er godkjent, fortsett til neste trinn.

Del 2 av 3: Forberedelse til den praktiske eksamen

1. 

   
   
   Se etter den nærmeste kjøreskolen. Som i tilfellet med KFK, kan du ringe til flere skoler i regionen og se etter den som har den rimeligste prisen for lommen. Ikke glem å ta en titt på anmeldelser og meninger om dem alle på internett, ta vare på nettsteder som er fulle av klager.
   • Til sammen er det nødvendig å ta 20 leksjoner i bilen, hvorav fem nattklasser.
   • Hver gang han kjører, studenten må bli ledsaget av instruktøren for kjøreskolen. Merk de mest praktiske tidene for kjøretimene dine, og vær ikke forsinket til biometri. I tilfeller av forsinkelse mister du retten til klasse og må betale erstatning. Les kjøreskolekontrakten og kjenn reglene.

2. 

   
   
   Øv deg på kjøring som instruert av instruktøren din. I begynnelsen skal den lede deg til steder med mindre bevegelse, slik at du kan begynne å få tak i det, forstå pedalene, lære å se på speil og andre grunnleggende ting for å få kjøretøyet til å bevege seg og stoppe uten å la bilen dø.
   • Ikke vær engstelig og tenker på at du vil kjøre veldig bra. Det er ikke noe problem å la bilen dø flere ganger før du lærer koblingspunktet. Du vil gjøre mange feil, noe som er helt normalt. Øvelse fører til perfeksjon.
   • Du må øve på mange grunnleggende manøvrer, for eksempel å komme deg ut av bilen, stoppe bilen, gjøre konverteringer, framramp, bakramp, i tillegg til flere klasser for å lære å lage et mål.
   • En av de viktigste tingene sensoren tar hensyn til er hans mestring over kjøretøyet. Han bør se om du føler deg skremt, ta brå stopp og akselerasjoner eller vise mangel på selvtillit når du kjører, noe som teller negative poeng.
   • Det er flere typer overtredelser som rabatterer forskjellige poeng: lett fouls rabatt ett poeng, gjennomsnittlig overtredelse to poeng, alvorlig fouls tre. Fra tre poeng mislykkes du. Det er også eliminerende feil, som å adlyde trafikklys og obligatoriske stopp, gå feil vei, gå videre på fortauskanten, etc.

3. 

   
   
   Kjenner skiltingen. Lær mer om tegn, gester, preferanser osv. Hvis du leser førerhåndboken godt, vil det ikke være noe problem. Bare kjenn til reglene og følg alltid instruktørens forespørsel.

4. 

   Bestill ekstra klasser, hvis mulig. I tillegg til de 20 obligatoriske klassene som er tatt på kjøreskole, kan du også bestille ekstraklasser hvis du føler at du fortsatt trenger litt mer trening frem til førerprøven. Sjekk kjøreskolen for prisen for hver klasse, og prøv å planlegge en for dagen før testen.

Del 3 av 3: Bestått praksisprøve

1. 

   Ikke glem de første trinnene når du setter deg inn i bilen. Den praktiske testen gjennomføres i samme bil som du kjørte på kjøreskolen. En annen bil har forskjellig akselerasjon og et annet punkt på koblingen, som kan skade eleven.
   • Juster setet til din størrelse.
   • Se om føttene når pedalene godt, slik at du ikke trenger å strekke kroppen eller ha liten plass i setet.
   • Etter det, juster alle speilene. Juster interiørspeilet først for å se hele miljøet bak bilen. Utvendig skal holde horisonten i sentrum, og vise så lite av bilen som mulig for å redusere blinde flekker.
   • Sett på sikkerhetsbeltet. Ikke glem det slik at du ikke mislykkes.

2. 

   Kom til teststedet på forhånd. Vennligst ankom minst 30 minutter før den planlagte eksamenstiden. Ta alt du trenger, spesielt en foto-ID, og ​​signer hva du trenger. Husk at skjørt, kjoler, shorts eller shorts over kneet, tank topper, klær med utringning, luer og solbriller ikke er tillatt.

3. 

   Sett deg inn i bilen med sensor. Slapp av og vær vennlig. Ingen mister poeng for å være tykke, men tenk at sensor kan være mer kritisk på et bestemt tidspunkt på grunn av sin behandling. Så er det lettere å være en hyggelig person eller en idiot?
   • Fjern all tvil før løpet starter, og avklare noe hvis du blir forvirret under reisen.

4. 

   Gå alltid med sikker hastighet. Denne anbefalingen har ikke en gang å gjøre med fartsgrensen (som åpenbart ikke kan overskrides), men med dagens forhold. Kanskje det regner, for eksempel.

5. 

   Følg med hele veien. Se på speilene når du kan. Selv om oppmerksomheten er overdrevet, er dette en måte å ikke glemme hva som må gjøres.
   • Beveg hodet, se på andre biler, fotgjengere, barn, gamle damer osv.
   • Hold øynene på gaten, ikke fyren eller den pene jenta som går på fortauet. Sensoren vil se på hva du legger merke til: veien eller skjønnheten til de forbipasserende. Hvis du vil bestå testen, må svaret være "på vei".
   • Når du skifter baner eller konverterer, må du se tilbake gjennom speilene, og om nødvendig vri hodet også.

6. 

   Følg skiltene. Når det er en STOPPE, brems bilen og stopp der. Se på alle sider før du går videre. Hvis det er andre mennesker, gå videre på riktig måte og gå videre når det er din tur.
   • Ikke glem å signalisere alle konverteringer, baneforandringer og retning med pilen.

7. 

   Gjør målet med selvtillit. Du vil ha øvd mye med kjørelæreren, så ikke bekymre deg. Vær forsiktig så du ikke berører fortauskanten og ikke slipper eller berører noe mål. Gå sakte, se i alle speil og se etter de rette stedene.
   • For øyeblikket tas målet før kurset, og hvis du ikke lykkes, kan du ikke fortsette testen, fordi du feiler. Maksimal tid for forestillingen er fem minutter.
   • Du har tre forsøk på å fikse bilen.

8. 

   Takk sensor Når kurset er over, kan du lytte til sensorens dom. Han kan fortelle deg hva feilene hans var og poengene han mistet.
   • Den vil da fortelle deg om du passerer eller mislykkes. Uansett utfall, takk høflig. Hvis du har bestått, vil du være fornøyd, og det er bra å vise utdanning. Hvis ikke, må du prøve igjen, og du kan krysse stier med den samme personen neste gang, det vil si være forsiktig med hva du sier. I tilfeller av feil, må du vente i 15 dager og betale et nytt gebyr for å planlegge en ny eksamen.

9. 

   Gratulerer du besto! Hvis du leser opplæringen, studerer manualen og forblir rolig i alle praktiske klasser, vil du sikkert kunne bestå eksamen også. Derfra er det bare å kjøre forsiktig!

Tips

• Ikke fortell noen om testen. Dermed har du ikke presset til å innrømme for alle at du har mislyktes hvis det er aktuelt.
• Hilsen sensoren og vær hyggelig. Rist hånden i begynnelsen og svar hvis han prøver å gjøre et poeng. Ikke si for mye, for samtalen kan distrahere deg fra retningen.
• Sov godt kvelden før og spis frokost. Du vil føle deg bedre enn å holde deg våken om natten og ta prøven sulten.
• Betal ekstraundervisning for å føle deg komfortabel og få mer erfaring.
• Når du gjør en konvertering, må du alltid se begge måter å unngå en kollisjon med kommende biler.
• Hvis det er mulig, gjør du den samme ruten når du går i en kjøreskoleklasse.
• Gå på do før du setter deg inn i bilen.
• Kjenn til alle eliminasjonsfeil for ikke å begå noe.
• Husk alle trinnene for å gjøre frontrampen og bakrampen.
• Se opp for beacons.

advarsler

• Ikke prøv å se på hva sensoren skriver på arket; fokus bare på kjøring. Hvis du gjør en feil, ikke bekymre deg. Hvis du holder det i hodet, vil du bare gjøre flere feil.
• Sensoren er en person som deg. Han vil ikke hindre noen i å bestå testen, men han må sørge for at han godkjenner en god sjåfør. Vær trygg (ikke arrogant), følg reglene og bestått eksamen enkelt!
• Ikke forbann, ikke gjør støtende bevegelser eller vis tegn på nervøsitet bak rattet, da denne oppførselen er veldig negativ og kan være dårlig for din side.
• Vær oppmerksom på håndbremsen, som ikke kan brukes på reisen.
• Detran-eksamen og kjøretimer dekker det grunnleggende som er involvert i bilkjøring, men vær klar over at å bestå eksamen og få kjøretillatelse ikke betyr at du vet alt om kjøring. Det er mye mer å lære i praksis.