Slik gjennomgår og fullfører servostyringsvæsken

Innhold

Steps
Tips
advarsler
Nødvendige materialer

Servostyring er et system som gjør det mulig for føreren å vri rattet uten mye krefter. Et kjøretøys hydrauliske system består av flere elementer: et stativ og en tannhjul koblet til forhjulene; et stempel inne i stativet og tannhjulet, som beveges av væsken under trykk av den hydrauliske pumpen, hjelper til med å vri hjulene; og en sylinder som inneholder væsken over pumpen. Hvis væsken lekker, blir styringen tyngre, og pumpen eller stativet og tannhjulet kan bli skadet uten smøring. Derfor er det viktig å sjekke hydraulikkvæskenivået regelmessig og tilsette væske når det er nødvendig.

Steps

Se etter tanken. Hvis du har problemer med å vri rattet eller har en skingrende lyd fra det når det svinger, vil sannsynligvis servostyringsvæsken være lav. Hydraulikkvæsken kan finnes i en sylindrisk tank nær den ene enden av rattbeltet, og skal være tydelig identifisert. Sylinderen kan være plastisk eller metallisk.
- Hvis du ikke finner tanken, kan du se etter plasseringen i produsentens manual. Den hydrauliske væsketanken er vanligvis plassert på samme sted på de fleste biler. På nyere kjøretøyer kan det imidlertid være plassert forskjellige steder etter økonomi eller design.
Kontroller hydraulikkvæskenivået. Hvis tanken er laget av gjennomsiktig plast, vil du kunne se væskenivået inne i tanken. Hvis reservoaret er laget av metall, eller hvis plasten ikke er gjennomsiktig, kan du sjekke væskenivået med en pinne, som vanligvis er festet til hetten.
- I noen biler kan hydraulikkvæske bare sjekkes nøyaktig etter at motoren har kjørt i en viss periode, og noen ganger kan du også vri rattet i begge retninger med bilen i nøytral.
- I andre biler er det en gradering i stangen eller sylinderen for målinger i både "varm" tilstand, etter at bilen har kjørt, eller "kald", etter at kjøretøyet er stoppet i en periode. Andre biler kan ha linjene "Min" og "Maks" som akseptable grenser for nivået av hydraulisk væske. Forsikre deg om at du kontrollerer væskenivået i henhold til riktig merking.
Sjekk hvor mye av stangen som er dekket av hydraulikkvæsken. Hvis du bruker en stang for å måle det hydrauliske væskenivået, må du først tørke av overflødig væske fra stangen når du drar den ut av tanken, deretter setter du stangen inn i tanken så dypt du kan og fjerner den igjen.
Undersøk fargen på servostyringsvæsken. God styringsvæske skal være klar, rav eller rosa.
- Hvis hydraulikkvæsken er brun eller svart, betyr det at den er forurenset med gummibiter fra tilkoblingsslanger, tetninger eller o-ringer. I dette tilfellet er det ideelle å ta bilen til et mekanisk verksted, slik at en fagperson kan vurdere om noen av elementene i det hydrauliske systemet må byttes ut, så vel som væsken.
- Hydraulikkvæsken kan virke mørkere enn den egentlig er. Hvis du er i tvil, kan du se på fargen på væskeflekken på stoffet eller papirhåndkleet du brukte for å rengjøre målepinnen. Hvis flekken er den fargen væsken skal være, er ikke væsken forurenset.
Tilsett hydraulisk væske etter behov for å fullføre nivået. Hvis bilen din har graderinger i tanken, kan du tilsette væsken på en gang til den når riktig "varmt" eller "kaldt" nivå; Hvis du sjekket nivået med en pinne, tilsett væsken litt etter litt og sjekk for å unngå å fylle tanken for mye.
- Forsikre deg om at du bruker det hydrauliske væsken som anbefales for bilen din, da den må ha riktig viskositet (tykkelse) for bilens hydrauliske system.
- Fabrikken anbefaler ikke å bruke transmisjonsvæske for å erstatte servostyringsvæsken. Det er mange forskjellige typer væske, og enhver feil kan forårsake alvorlig svikt.
- Vær forsiktig så du ikke fyller den hydrauliske væsketanken. Det er sannsynligvis bedre å "fylle mindre" en tank enn "overfylling". Dette fordi hydraulikkvæsken ekspanderer med varme. Hvis du fyller tanken "til munnen" og prøver å kjøre bilen din, kan trykket på den utvidede væsken føre til problemer og generere fremtidige skader som vil kreve dyre reparasjoner.
Sett på tanklokket. Avhengig av bilmodell, kan det hende du må skyve eller skru dekslet for å lukke det. Forsikre deg om at dekselet er ordentlig lukket før du lukker hetten.

Tips

Hydraulikkvæsken må sjekkes regelmessig. Hvis du merker et betydelig fall i væskenivået, eller må legge til væske ofte, kan bilen din ha en lekkasje i en del av det hydrauliske systemet. Hvis du hører en lyd når du svinger rattet, betyr det at den hydrauliske pumpen trenger væske.

advarsler

Hydraulikkvæsken må også skiftes ut i henhold til intervallet som er angitt i produsentens håndbok. Varmen fra motoren og det ytre miljø vil over tid redusere væskens egenskaper og forårsake slitasje på de hydrauliske systemkomponentene. Bytte av hydraulikkvæsken er billigere enn å måtte bytte ut hydraulikkpumpen eller stativet.