Innhold

• Steps
• Nødvendige materialer

Slavesylinderen er en integrert del av det hydrauliske koblingssystemet i biler med manuell girkasse. Når hovedsylinderen eller slavesylinderen begynner å lekke væske, må den skiftes ut sammen med bremsevæsken. Installasjonen av nye deler lar luft komme inn i systemet, noe som skaper en handling som er for jevn eller til og med ikke eksisterer når du trykker på clutchpedalen. For å tømme det hydrauliske koblingssystemet, må du fjerne luften fra slavesylinderen. Følgende artikkel viser tre måter å blø slavesylinderen.

Steps

Metode 1 av 3: Å blø en slavesylinder manuelt

1. 

   Løft bilen nær motorområdet, og stabiliser den med bruk av staffelier; få deretter tilgang til servo bleeder, også kalt utblåsningsventilen eller utluftningsventilen.

2. 

   
   
   Be en assistent om å komme inn i kjøretøyet og trå på clutchpedalen hele veien, uten å gi slipp eller ta foten av, til du sier å ta den av.

3. 

   Ligg under bilen og finn slavesylinderen. Hvis den ikke er synlig, kan den være montert inne i girkassen, som det er vanlig med noen modeller (som en del av frigjøringslageret), selv om det er ute i de fleste biler. Se i bruksanvisningen eller reparasjonsmanualen til din modell og produsent for å finne slavesylinderen.

4. 

   
   
   Løsne servo bleeder med en skiftenøkkel og ha en skål eller lignende og en klut til disposisjon for å inneholde bremsevæske som kan lekke. La det være åpent for å se om litt væske vil strømme over på grunn av tyngdekraften. Det er mulig at luft blir utvist med denne strømmen.

5. 

   Klem utblåseren så snart luftbobler har kommet ut hvis du merker noe.

6. 

   
   
   Ta foten av clutchpedalen (bare etter at luftavfallet er lukket). Det kan forbli tett, og du må trekke den tilbake på plass.

7. 

   Gjenta prosessen med å trykke på pedalen, åpne luftavfallet for å fjerne luft, lukke ventilen og heve pedalen til clutchen kommer tilbake til trykk og pedalens følsomhet går tilbake til det normale.

8. 

   Kontroller nivået av bremsevæske i reservoaret og tilsett mer om nødvendig.

Metode 2 av 3: Blødning av en slavesylinder med en vakuumpumpe

1. 

   Få en manuell vakuumpumpe.

2. 

   Løft kjøretøyet med en knekt for å få tilgang til servoblødningen.

3. 

   Be en assistent om å trå på clutchpedalen til bunnen.

4. 

   Løsne avluftingsenheten og fest vakuumpumpen.

5. 

   Pump bremsevæsken til et gjennomsiktig kjølig til det ikke sees flere luftbobler som kommer ut av slangen.

6. 

   Lukk luftavfallet.

7. 

   Trekk clutchpedalen, før bremsevæske til hovedsylinderen, og test pedalen for fasthet. Hvis den er for myk, fjerner du mer luft.

8. 

   Kontroller nivået av bremsevæske i reservoaret og tilsett mer om nødvendig.

Metode 3 av 3: Blødning av en slavesylinder med en slange

1. 

   Få en slange eller plastrør fra en bildelerbutikk eller fiskeutstyr.

2. 

   Løft kjøretøyet med en jekk.

3. 

   Sett den ene enden av slangen inn i avluftingsenheten og den andre enden i en gjennomsiktig beholder med halve det nye bremsevæsken.

4. 

   Blødningsprosessen: be en assistent om å trå på clutchpedalen helt, mens du løsner avlufta på slavesylinderen. Luften vil komme inn i fartøyet og boble i bremsevæsken, hvor luften ikke vil kunne sive inn i slavesylinderen igjen.
   • Klem utblåseren og be assistenten din om å slippe pedalen.

     

   • Gjenta prosessen til det ikke er flere luftbobler som kommer inn i bollen.

     

5. 

   Kontroller nivået av bremsevæske i reservoaret og tilsett mer om nødvendig.

Nødvendige materialer

• To staffelier
• Wrench
• Ny bremsevæske
• kluter
• Metode 2: Manuell vakuumpumpe
  • Gjennomsiktig flaske
• Metode 3: ¼-tommers gjennomsiktig slange (ca. 6 eller 7 mm) - å se hva som skjer vil gjøre jobben mye enklere.
  • Et lite, gjennomsiktig kar eller krukke.