Innhold

• stadier
• Del 1 Kontroller oljenivået
• Del 2 Velge riktig olje
• Del 3 Tilsett olje

I denne artikkelen: Kontroller oljenivåetVelg riktig oljeLegg til olje15 Referanser

Du sparer noen få euro ved å skifte olje på bilen din. Selv om kjøretøyer skiller seg fra modell til modell, kan hvem som helst legge olje i en motor med oppmerksomhet på detaljer og forholdsregler for å unngå å bli skitten. Vær imidlertid oppmerksom på at tilsetning av olje og drenering er to forskjellige operasjoner.

stadier

Del 1 Kontroller oljenivået

1. 
   

   
   Kontroller oljenivået. Vent fem minutter etter at du har slått av motoren for å sjekke oljenivået. Hvis du gjør det rett etter at du har slått av tenningen, vil lesingen bli forvrengt siden oljen vil være på et høyt nivå. Parker bilen din på et plant underlag: du vil ikke sjekke oljenivået i en skråning.
   • De fleste bilprodusenter anbefaler deg å la motoren avkjøle i tre til fem minutter før du kontrollerer oljenivået. Se i bruksanvisningen hvis du er i tvil.
   • For ekstra sikkerhet, sjekk oljenivået ditt hver måned og oftere hvis du reiser lange avstander.

2. 
   

   
   
   
   Løft hetten på bilen. Du må betjene en liten spak eller trykke på en knapp i nærheten av førerstolen for å låse opp hetten. Flytt deretter hånden din under panseret og se etter en mekanisme, vanligvis plassert i midten, som du må skyve innover for å åpne hetten helt.

3. 
   

   
   Finn peilepinnen. Det er oftest en liten gul hette med en løkke og merket "motorolje". Selv om dette ikke er tilfelle, bør måleren ikke være vanskelig å finne siden det er et langt stykke metall ned gjennom et rør til sumpen. Måleren viser oljenivået og væskemengden i motoren. Det er nær fronten på kjøretøyet og er en farget hette med en spenne som du kan dra for å trekke ut stangen uten å berøre oljen.

4. 
   

   
   
   
   Trekk peilepinnen og tørk den med en tørr klut. Motorolje spruter på peilepinnen hver gang motoren går. Så du må tørke den og legge den tilbake i røret for å ha en nøyaktig avlesning. Finn merkene i midten eller bunnen av stilken: de kan være prikker, streker, klekkede firkanter eller kurver. Det høyeste merket indikerer et "fullt" oljenivå, og oljen din skal være et sted under.

5. 
   

   
   Sett peilestaven på plass igjen. Fjern deretter den for å sjekke oljenivået ditt. Det er da du bør merke deg oljenivået. Dette må være så nært det høyeste merket som mulig. Så lenge nivået ikke er på eller under det laveste merket, trenger du ikke å legge til mer olje.
   • Hvis nivået er lavt og du ikke er sikker på om du vil tilsette olje, kjør bilen og sjekk nivået etter to eller tre uker.

6. 
   

   
   Inspiser peilepinnen. Er oljen svart, brun eller gjennomsiktig? Er peilestaven ren, flekket eller mørk? Oljen er klar med det første, men mørkner etter hvert som motoren roterer på grunn av skitt fra forbrenningssyklusen og stigende væsketemperatur. Kjørelengde påvirker også fargen. Hvis du kjører 8000 km i måneden i en gammel bil, vil bilen forbruke en fjerdedel av den olje som strømmet på.
   • Hvis oljen blir melkeaktig eller hvit, er det mulig at det er en lekkasje, og du må umiddelbart gå til en mekaniker.
   • Hvis oljen inneholder metallpartikler eller rester, må du umiddelbart gå til en mekaniker.
   • Hvis oljen ser skitten eller gjørmet ut, er det på tide å endre den.
   • Du må ikke måtte fylle oljen hver uke eller hver måned. Ellers er det sannsynlig at det er en lekkasje et sted.

Del 2 Velge riktig olje

1. 
   

   
   Bruk oljen som er angitt i bruksanvisningen. Det er ingen grunn til å bruke en annen olje enn den som er anbefalt i bruksanvisningen, med mindre denne oljen er vanskelig å finne. Å forstå informasjonen om oljedunker på motoren vil også hjelpe deg med å velge produkt og forbedre motorens ytelse.

2. 
   

   
   Vet hvordan du kan tolke motoroljens viskositet. Viskositet representerer tykkelsen på en væske eller dens motstand mot strømning. Det er mindre sannsynlig at en olje med høy viskositet flyter på grunn av dens tykkelse (yoghurten er for eksempel mer tyktflytende enn melk). Viskositeten til en olje er referert til som to tall som danner en kombinasjon, slik som 10W-30 eller 20W-50. Det første tallet, med W, angir den kalde temperaturen på oljen. Det indikerer viskositetsklassen til væsken om vinteren. Det andre tallet indikerer oljens evne til å forbli tykk når den er varm.
   • Det første tallet skal være 5W eller mindre hvis du bor i et kaldt område (se brukerveiledningen), da for tykk olje vil forhindre start på grunn av for høy kald viskositet.
   • Brukerhåndboken anbefaler vanligvis en viskositet for bilen. Hvis du bare ser ett nummer, som tilfellet er for eldre biler, er oljen monograde.

3. 
   

   
   Velg olje fra motoren din. For å gjøre dette, se i bruksanvisningen for sertifiseringer som er nødvendige for å velge olje. Kjøretøyet ditt vil være i god stand og dekkes av garantien. Hver motorolje har forskjellige sertifiseringer, fra API-stjernesertifiseringer til ILSAC-retningslinjer. Forsikre deg om at oljen du bruker oppfyller kravene fra bilprodusenten.
   • Noen sertifiseringer endres etter hvert som produktet er modernisert. Den nåværende API-betegnelsen er nå SL i stedet for SJ og SI, som ble brukt tidligere. Igjen, bør du se i bruksanvisningen.

4. 
   

   
   Vet når du skal bruke syntetisk olje. Bruk denne oljen til premiumbiler eller til bruk under ekstreme forhold. Syntetiske oljer er mer effektive, men også dyrere enn deres naturlige kolleger.
   • Halvsyntetiske oljer er imidlertid perfekt egnet. Du trenger ikke å bekymre deg for å kjøpe en ren syntetisk olje hvis den virker for dyr.

5. 
   

   
   Ikke bruk multigrade olje på gamle biler. Hvis bilen din alltid har fungert bra med en monogradeolje (en enkelt viskositet), er det ingen grunn til at du endrer deg nå. Det kan dannes smuss og skitt i motoren og forårsake problemer. Hold deg til det du alltid har brukt og hva som anbefales til bilen. Ved å bytte til en mer effektiv olje kan du ganske enkelt få flere problemer.
   • Velg en høyere oljekvalitet (40 eller 30) om sommeren, når den er varmere, i stedet for for en multigradeolje som 20W-40W.

Del 3 Tilsett olje

1. 
   

   
   Tilsett olje. Legg til motoren din hvis måleren indikerer et nivå nær den laveste indikasjonen. For å unngå å skade bilen din, må du umiddelbart legge til olje hvis indikasjonen er over eller under det anbefalte nivået. Å legge olje i motoren erstatter imidlertid ikke behovet for regelmessige oljeskift.
   • Se alltid i bruksanvisningen for å se hvor ofte du skal tappe: den kan være en gang hver 5.000 km eller en gang hver 30.000 km. Mange eksperter anbefaler imidlertid å skylle hver 8000 km.

2. 
   

   
   Kjøp den anbefalte oljen til bilen din. Se i bruksanvisningen eller be en mekaniker om å finne den mest passende oljen til bilen din. Unngå andre produkter enn de som er anbefalt med mindre du har en veldig god grunn. Bilen din vil bare rulle bedre hvis du bruker en passende olje.

3. 
   

   
   Løft hetten på bilen. Du må betjene en spak eller trykke på en knapp i nærheten av førersetet for å åpne hetten. Sett deg foran bilen og legg hånden din under panseret på jakt etter en spak, vanligvis i midten. Trykk den innover for å åpne hetten helt og få tilgang til motoren.

4. 
   

   
   Se etter påfyllingshetten. Denne er nesten alltid merket "olje" med et lite bilde av oljekanne på toppen. Hvis du har problemer med å finne den, kan du sjekke bruksanvisningen selv om støpselet oftest er i nærheten av fronten på bilen ved siden av motoren og peilepinnen. Skru den av og sett den til side.

5. 
   

   
   Kontroller måleren. Dermed vil du bestemme mengden olje som skal tilsettes. Generelt er forskjellen mellom det høyeste og det laveste nivået omtrent 0,9 liter, som lar deg estimere mengden olje du vil tilsette. Hvis nivået er for eksempel halvveis opp i måleren, må du tilsette en halv liter olje. Når det er sagt, bør du alltid helle olje i kvart liters trinn for å unngå overflødig væske som kan forårsake alvorlige mekaniske problemer.

6. 
   

   
   Hell oljen forsiktig, sjekk peilepinnen regelmessig. Hell oljen i 2-3 sekunder, vent et minutt og se på peilepinnen. Rengjør den når du er ferdig, hell på mer olje og sjekk igjen. Oljenivået skal være nær den høyeste indikasjonen på peilepinnen. Forsøk å komme nær ved å unngå overløpet.
   • Med en trakt blir det lettere å helle oljen uten å søle på motoren.

7. 
   

   
   Lukk påfyllingslokket. Det er sjelden du må helle mer enn en liter olje i veivhuset. Hvis dette er tilfelle, vil et alvorlig problem påvirke motoren, og det må gjøres en oljenivåkontroll i løpet av neste uke for å identifisere en mulig lekkasje. Hvis du ikke oppdager lekkasjer, er motoren din bra for veien. Ikke glem å drenere hvis oljen blir skitten eller hvis motoren når 8000 km.