Innhold

• stadier
• Metode 1 Bruk tastene eller dongelen
• Metode 2 Fjern sikringen fra alarmen
• Metode 3 Koble fra batteriet

I denne artikkelen: Bruk tastene eller dongle Fjern sikringen fra alarmen Koble fra batteriet15 Referanser

Når du fungerer som det skal, er bilalarmer en fin måte å forhindre at tyv kommer inn i kjøretøyet. Når de ikke fungerer som de skal, kan de imidlertid føre til litt ubehag. Hvis alarmen går, er det flere måter å slå den av eller tilbakestille mekanismen som kontrollerer den. Start med de raskeste og enkleste metodene å sette opp, og fortsett deretter til mer komplekse alternativer om nødvendig.

stadier

Metode 1 Bruk tastene eller dongelen

1. 
   

   
   Bruk nøkkelen. Bruk den til å åpne og lukke førerdøren. Mange bilalarmer er designet for å slå seg av når riktig nøkkel eller dongle brukes. Du kan være i stand til å slå den av bare ved å sette nøkkelen i førerdørens lås, låse den og låse den opp. Siden du skal åpne den med riktig tast, bør den sende et signal til alarmen om at den slutter å ringe.
   • Selv om denne metoden kan fungere med passasjerdøren, er det mer sannsynlig å lykkes hvis du passerer direkte til sjåføren.
   • Hvis døren allerede er låst, er det bare å låse den opp. Hvis alarmen ikke stopper, kan du prøve å låse den og låse den opp igjen.

2. 
   

   
   
   
   Bruk dongelen. Som med den forrige metoden, kan du prøve å låse opp kjøretøyets dør med dongelen for å stoppe mange alarmer. Når du står nær bilen til å bruke nøkkelen, trykker du på knappen for å låse den, og deretter den for å låse den opp. Mange alarmer vil gå ut når dørene låses opp ved hjelp av passende dongle.
   • Hvis låsene ikke svarer, kan batteriene i dongelen være død. Bytt ut og prøv igjen.
   • Hvis dørene låses opp, men ikke stopper alarmen, må kjøretøyet repareres av en profesjonell.

3. 
   

   
   Vet om du har trykket på nødknappen. Mange elektroniske taster har en oransje eller gul knapp som ofte kalles "nødknappen". Den aktiverer en sirene som ligner veldig på alarmen. Hornet starter, og lysene tennes. Hvis du ved et uhell trykker på den, kan alarmen fortsette til du trykker på den igjen. I noen biler kan du deaktivere nødknappen ved å starte bilen og kjøre den.
   • De fleste alarmer vil også slå seg av etter en stund.
   • Alarmen går kanskje ikke ut når du starter bilen, men den kan stoppe når du begynner å kjøre.

4. 
   

   
   
   
   Start bilen. Lalarme er designet for å forhindre at noen som ikke har nøkkel fra å stjele kjøretøyet, så det er ofte nok å starte bilen med riktig tast for å slå av alarmen. Lås opp døren og gå inn i kupeen. Sett inn nøkkelen og vri den for å slå på tenningen. Hvis alarmen fortsetter, start motoren. Husk at noen alarmer som ikke er originale, kanskje ikke lar deg starte kjøretøyet så lenge alarmen høres, selv om du har nøkkelen.
   • Ved å sette tenningen på, bør du tilbakestille alarmen, men dette er ikke alltid tilfelle.

5. 
   

   
   Les bruksanvisningen. Du har kanskje ikke trodd at en bil med en lydalarm kan være det ideelle miljøet for lesing, men brukerhåndboken kan gi deg viktig informasjon om hvordan du stopper. Hvis du ikke kan slå den av med nøkkelen eller dongelen, kan du se på instruksjonene i håndboken for å finne ut hva du skal gjøre.
   • Alle bilprodusenter bruker forskjellige alarmer, og noen må manøvreres på noen måte for at alarmen skal slå seg av.
   • Du må kanskje gjenta denne handlingen flere ganger for å tilbakestille datamaskinen, for eksempel ved å låse og låse opp døren.

Metode 2 Fjern sikringen fra alarmen

1. 
   

   
   Finn sikringsskapet. De fleste moderne kjøretøyer har en sikringsskap som er i kjøretøyet for å beskytte forskjellige elektroniske komponenter. Se i bruksanvisningen for å finne boksen som inneholder alarmsikringen. Den skal være under panseret eller i kupeen. Hvis det er i kupeen, kan det hende du må fjerne visse deler for å få tilgang.
   • Vær forsiktig når du fjerner plastdelene fra innsiden, da de kan være sprø og du kan lett skade dem.
   • Legg disse bitene på siden for å forsikre deg om at du ikke tråkker på dem eller sitter på dem mens du jobber på kassen.

2. 
   

   
   Identifiser sikringen av alarmen. Mange sikringsbokser har et diagram under dekselet. Hvis det ikke er noen, kan du sjekke bruksanvisningen for å finne ut hva du skal gjøre. Identifiser på diagrammet sikringen som mater alarmen, og finn deretter den som tilsvarer i boksen. Hvis du ikke har et diagram på omslaget eller i manualen, må du gjøre flere tester før du kan finne riktig sikring i neste trinn.
   • Noen ganger er det også mulig å finne dette skjemaet på nettet hvis du ikke har andre løsninger.
   • Det kan også finnes i reparasjonsmanualen hvis bilen din har en.

3. 
   

   
   Fjern sikringen med en tang. Når du har funnet den du trenger å fjerne, kan du ta et par sammenleggbare tang eller en plastklips designet for at sikringene skal ta ut den du er interessert i fra stedet i boksen. Hvis du fjerner kupongen, skal alarmen gå ut umiddelbart. Hvis du ikke kunne finne den riktige ved hjelp av diagrammet, må du fjerne en sikring av gangen til du finner den som stopper alarmen.
   • Alarmen stopper umiddelbart når du fjerner riktig sikring.
   • Noen alarmer som ble installert senere, er kanskje ikke koblet til en sikring i esken.

4. 
   

   
   Sett den på plass igjen. Se om alarmen starter på nytt. Bruk tangen til å skifte ut arbeidsstykket når alarmen har stoppet. Den burde vært tilbakestilt, og den skal ikke startes på nytt når sikringen er satt inn igjen i boksen. Hvis alarmen starter igjen når du setter den på plass igjen, betyr det at det er et problem og at den ikke fungerer som den skal.
   • Hvis det starter igjen, må du sannsynligvis ta bilen med til garasjen.
   • Hvis det skjer noen minutter etter at sikringen er installert på nytt før alarmen starter på nytt, er det noe som slår seg av, for eksempel et problem med dongelen eller med bordcomputeren.

Metode 3 Koble fra batteriet

1. 
   

   
   Sett nødvendig sikkerhetsutstyr. Før du berører noe på bilen din, må du sørge for å beskytte deg ordentlig. Siden det er fare for gnister mens du arbeider på batteriet til en motorvogn, må du bruke vernebriller eller noe for å beskytte øynene dine før du prøver å koble fra det. Du bør også bruke hansker for å beskytte hendene dine mot varmen som genereres av motoren, samt kutt.
   • Du må alltid beskytte øynene når du arbeider på et kjøretøy, spesielt når du berører elektriske komponenter.
   • Hanskene vil beskytte hendene dine mot skrubber og varme fra motoren.

2. 
   

   
   Finn batteriet. Du finner den vanligvis under panseret på bilen med motoren, men noen produsenter legger den i bagasjerommet for å spare plass og få en bedre vektfordeling. Hvis den er i bagasjerommet, skal den være under et treplate som skiller den fra resten av bagasjerommet og kan være ved siden av reservehjulet.
   • Hvis du har problemer med å finne den, kan du se i bruksanvisningen for å finne ut hvor den er.
   • Det kan være et beskyttelsesdeksel på batteriet ved motoren som du må fjerne før du finner det.

3. 
   

   
   Koble jordledningen fra den negative terminalen. Du kan identifisere den negative terminalen ved å følge den tykke, svarte kabelen som kobler den til bilkarosseriet eller ved å observere tilstedeværelsen av bokstavene "NEG" eller skiltet (-) over månen til batteripolene. Bruk en skiftenøkkel eller tang for å løsne bolten som holder den svarte kabelen til den negative terminalen på batteriet. Du må ikke demontere den helt, du må bare løsne den for å få den ut av terminalen. Lalarme, sammen med resten av det elektroniske utstyret om bord, bør stoppe.
   • Koble kabelen langs batteriet for å sikre at den ikke ved et uhell kommer i kontakt med den negative terminalen.
   • Du må også fjerne den positive kabelen.

4. 
   

   
   Koble nødbatteriene fra alarmen. Noen alarmer kan være utstyrt med en liten batteribackup som lar dem fortsette å fungere selv etter at batteriet er koblet fra. Den er ikke designet for å mate alarmen, hornet og lysene på lenge. Hovedrollen er å holde alarmen i gang mens du arbeider på kjøretøyet, slik at du ikke trenger å justere noe igjen etter at du har koblet til hovedbatteriet på nytt.Se i bruksanvisningen eller produsenthåndboken for å finne sikkerhetskopieringsbatteriet og koble fra det samtidig.
   • Imidlertid er de fleste nye biler ikke utstyrt med batteribackup.
   • Hvis du ikke finner det, vil det til slutt lade seg ut hvis det kobles fra hovedbatteriet for lenge.

5. 
   

   
   Vent til datamaskinen nullstiller seg selv. Avhengig av kjøretøyet du har, kan tiden det tar for datamaskinen å starte på nytt variere. Det kan hende du må la batteriet være koblet fra i mer enn en time for å forsikre deg om at alarmen og datamaskinen er tilbakestilt på grunn av mangel på strøm.
   • Hvis du tvinger bilen til å tilbakestille, mister du også valget av radiokanaler og forstyrrer klokken inne.

6. 
   

   
   Koble til batteriet igjen. Etter omtrent en time må du koble den negative kabelen til batteriets negative terminal. Skru fast bolten for å feste kabelen, og kontroller at den ikke beveger seg. Hvis du måtte koble av mens du kjørte, stopper bilen. Alarmen skal ikke starte på nytt når du kobler til batteriet på nytt. Hvis det lyser, må du ta med bilen til en profesjonell.
   • Forsikre deg om at kablene er på plass og skift ut delene du måtte demontere for å få tilgang til batteriet.
   • Start bilen for å se om det er andre problemer.