Innhold

• Steps
• Tips
• advarsler

Sjansene for å dø på en kommersiell flytur er veldig lave, fra 9 millioner til 1. Når det er sagt, kan mye gå galt 10.000 meter over bakken, og hvis du er uheldig nok til å være om bord når noe skjer, skal avgjørelser at det å ta kan gjøre forskjellen mellom liv og død. Nesten 95% av flystyrtene har overlevende, så selv om det verste skjer, er sjansene dine ikke så dårlige som du kanskje tror. Du kan lære å forberede deg på hver flytur trygt, holde deg i ro under ulykken og overleve etterpå.

Steps

Del 1 av 3: Forbered deg på flyreiser på en trygg måte

1. 

   Kle deg i komfort. Du må være i stand til å holde deg varm hvis du overlever et fall. Selv om dette ikke er et hensyn, jo flere deler av kroppen som blir dekket under påvirkningen, jo mindre er sjansen for at du blir brent eller alvorlig skadet. Bruk lange bukser, en langermet T-skjorte og solide og komfortable sko med lisser.
   • Løse eller forseggjorte klær utgjør en risiko, da de kan sitte fast i hindringer i det trange rommet til et fly. Hvis du vet at du skal fly over kalde områder, må du kle deg passende og vurdere å holde en jakke på fanget.
   • Bomulls- eller ulltøy er også å foretrekke, da de er mindre brennbare. Ull er bedre enn bomull når du flyr over vann, da den ikke mister isolasjonsegenskapene i samme grad som bomull gjør når den er våt.

2. 

   
   
   Bruk de riktige skoene. Selv om det kan være lurt å være komfortabel eller se profesjonell ut på flukt, gjør sandaler eller hæler det vanskelig å bevege seg raskt i tilfelle en katastrofe. Hæl er ikke tillatt på evakueringssklier, og du kan klippe tærne og føttene på glasset eller få brennbare væsker på sandalene dine hvis du bruker dem.

3. 

   
   
   Sitt på halen på flyet. Halepassasjerer har overlevelsesraten 40% høyere enn i fremre rad hvis et fall oppstår. Siden rømming raskt gir deg den beste sjansen til å overleve, er det best å ta plassene nærmest en avkjørsel, i hallen og på baksiden av flyet.
   • Ja, det er statistisk sikrere å fly i økonomiklasse enn i første klasse. Lagre og vær tryggere.

4. 

   
   
   Les sikkerhetskortet og lytt til sikkerhetstalen før flyging. Ja, det kan hende du har hørt alt før, og du vil sannsynligvis aldri trenge det, men hvis du holder hodetelefonene på under instruksjoner før flyging eller ignorerer sikkerhetskortet, vil du miste informasjon som kan være avgjørende hvis det oppstår et krasj.
   • Ikke anta at du allerede vet alt; hver type fly har forskjellige sikkerhetsinstruksjoner.
   • Hvis du sitter i en utgangsrekke, kan du studere døren og se om du vet hvordan du åpner den hvis du trenger det. Under normale omstendigheter vil en flyvertinne åpne døren, men hvis de allerede er døde eller skadet, må du gjøre det.

5. 

   Telle antall seter mellom deg og utgangsraden. Finn nærmeste avkjørsel og tel antall seter det vil ta for å komme dit. Hvis flyet krasjer, kan miljøet bli røykfylt, bråkete eller forvirrende etterpå. Hvis du trenger å flykte, kan det hende du må føle deg vei til avkjørselen, noe som vil være mye lettere hvis du vet hvor det er og i hvilken avstand.
   • Du kan til og med skrive ned nummeret i hånden for rask referanse hvis du trenger det.

6. 

   Hold beltet på hele tiden. Hver tomme slakk i beltet tredobler G-styrken du vil føle når du faller, så hold beltet stramt hele tiden du er på flyet.
   • Senk beltet over bekkenet så langt du kan. Du bør føle den øverste kanten av bekkenet over overkanten av beltet, siden den delen av kroppen din tåler en nødsituasjon som er langt bedre enn den myke magen.
   • Hold beltet på selv når du legger deg. Hvis noe skjer, vil du være glad for å være med ham på plass.

Del 2 av 3: Forberedelse for påvirkning

1. 

   Analyser situasjonen. Forsøk å bestemme hvilken overflate flyet vil lande på, slik at du kan skreddersy forberedelsene dine. Hvis du for eksempel er i vannet, bør du ta på deg redningsvesten, selv om du må vente utenfor flyet for å blåse den opp. Hvis du skal lande i kaldt vær, kan du prøve å få et teppe eller jakke for å holde varmen ute.
   • Se hva flyets kurs blir før, så du har en ide om hvor det vil være når flyet krasjer. Hvis du flyr fra Curitiba til Cuiabá, vil du absolutt ikke lande i havet.
   • Bruk tiden før høsten til å finne veien ut. Hvis flyet krasjer, vil du nesten alltid ha flere minutter å forberede deg før det blir påkjørt. Bruk denne tiden til å se hvor utgangene er igjen.

2. 

   Forbered plassen din så mye som mulig. Hvis du vet at du kommer til å falle, kan du sette setet tilbake i normal stilling og flytte eventuelle løse gjenstander som kan bli farlige. Lukk jakken og se om skoene dine er ordentlig bundet til føttene. Ta deretter en av de to standardposisjonene som ble brukt for å overleve en flyulykke, og prøv å forbli rolig.
   • I begge posisjoner skal føttene være flate mot gulvet og lenger bak enn knærne for å redusere skader på føttene og beina, som du vil trenge for å forlate flyet etter påvirkning. Plasser bena så lavt som du kan for å unngå å knekke skinnbenene.

3. 

   Berør setet foran deg. Hvis han er nær nok, legg den ene håndflaten ned på baksiden av det setet og kryss den andre hånden med håndflaten ned på den første. Hvil pannen mot hendene og hold fingrene løs.
   • Noen ganger anbefales det også at du plasserer hodet rett mot setet foran deg og fletter fingrene bak hodet, holder armene mot siden av hodet for å beskytte det.
   • Len deg fremover hvis det ikke er sete. Hvis setet er langt fra, lener du deg fremover og plasser brystet på lårene og hodet mellom knærne. Kryss håndleddene foran kalvene dine og ta tak i anklene.

4. 

   Prøv å holde deg i ro. Det kan være lett å bli fanget umiddelbart av pandemoniet som går foran og følger et flyulykke. Prøv imidlertid å holde deg kjølig, så har du en bedre sjanse til å komme deg ut i live. Husk at selv i de verste katastrofene har du en sjanse til å overleve, og du vil kunne være i stand til å tenke metodisk og rasjonelt for å maksimere den sjansen.

5. 

   Hvis flyet kommer til å falle i vannet, ta på redningsvesten, men ikke oppblås det. Hvis du gjør det inne i flyet og det begynner å fylles med vann, vil du flyte og bli ført av vannet til toppen av flyet, fange det og gjøre det vanskelig å komme ut. Hold i stedet pusten og gå av flyet; når du drar, blåse den opp.

6. 

   Ta på deg oksygenmasken før du hjelper andre. Du har sikkert hørt dette på hver kommersiell flytur, men det er verdt å gjenta: hvis hyttens integritet blir kompromittert, vil du bare ha rundt 15 sekunder eller mindre til å begynne å puste gjennom masken før du mister bevisstheten.
   • Selv om du kanskje føler trangen til å hjelpe barna eller den eldre passasjeren som sitter ved siden av deg først, vil du ikke kunne hjelpe noen med mindre du forblir bevisst. Husk også at du kan legge oksygenmasken på noen andre selv om de er bevisstløse, noe som kan hjelpe deg med å redde livet.

Del 3 av 3: Surviving the Fall

1. 

   Beskytt deg mot røyken. Brann og røyk er ansvarlig for den høyeste andelen av omkomne i flyulykker, og røyken i en slik brann kan være veldig tykk og svært giftig, så dekk nesen og munnen med vev for å unngå å puste den. Fukt stoffet hvis mulig for å beskytte deg enda mer.
   • Gå ned når du rømmer for å holde deg under røyknivået. Det kan ikke virke som mye, men det å avstå fra å inhalere giftige gasser er noe av det farligste som kan skje i løpet av denne kritiske perioden.

2. 

   Gå av flyet så snart som mulig. I følge National Transportation Safety Board er 68 prosent av dødsfallene i flyulykken forårsaket av brannen etter fallet, ikke skader som ble påført i selve krasjet. Det er veldig viktig å gå av flyet uten forsinkelse; hvis det er brann eller røyk, har du vanligvis mindre enn 2 minutter på å komme deg ut av det trygt.
   • Velg en sikker avkjørsel. Se ut av vinduet for å finne ut om det er brann eller annen fare utenfor en avkjørsel. I så fall kan du prøve avkjøringen langs flyet eller et annet.

3. 

   Lytt til flyvertinnenes instruksjoner etter krasj. Mannskapet gjennomgår streng trening for å vite hva de skal gjøre i tilfelle fall. Hvis en tillitsvalgt er i stand til å instruere eller hjelpe deg, må du lytte nøye og samarbeide for å øke alles sjanser for å overleve.

4. 

   Glem tingene dine. Ikke prøv å redde eiendelene dine. Det er sunn fornuft, men noen ser fortsatt ikke ut til å forstå det. Legg igjen alt, da det å forsøke å redde ting bare vil bremse deg.
   • Hvis du trenger å redde noe fra ulykkesstedet, kan du bekymre deg for det senere. Nå må du ut av katastrofen og finne et trygt sted.

5. 

   Hold minst 150 m fra ulykkesstedet. Hvis du befinner deg i et avsidesliggende område, er det vanligvis best å holde seg nær flyet for å avvente redning. Du bør imidlertid ikke være for nær, da branner eller eksplosjoner kan skje når som helst etter et fall. Hold deg litt avstand fra flyet. Hvis dråpen er i åpent vann, svøm så langt du kan.

6. 

   Bo på ett sted, men vær oppmerksom på hva som må skje. Selv om det er viktig å være rolig etter en ulykke, må du også kjenne igjen når du skal handle og gjøre det raskt. Hjelp mennesker som lider og ta vare på sårene deres ved å bruke den første tilgjengelige hjelpen.
   • Ta vare på sårene dine hvis mulig. Kontroller for kutt eller andre skrubbsår og bruk trykk om nødvendig. Hold deg stille for å redusere sjansen for å forverre indre sår.
   • Negativ panikk er en underlig manglende evne til å reagere assertivt og passende på situasjonen. For eksempel kan en person bli i setet i stedet for å gå mot avkjørselen. Se etter dette problemet hos andre passasjerer eller andre reisende.

7. 

   Ring nødssituasjonen og vent til redningen. Du har en mye bedre sjanse for å overleve hvis du holder deg på plass. Ikke gå rundt og lete etter hjelp eller prøv å finne noe i nærheten. Hvis flyet ditt krasjer, vil folk raskt følge det, og du bør være der når de ankommer.

Tips

• Plasser bagasjen under setet foran deg, da det kan forhindre at beina dine blir fanget under den.
• Hold deg i posisjon til flyet stopper fullstendig. En sekundær innvirkning vil ofte følge den første.
• Det eneste unntaket fra regelen om å legge igjen alt ville være i tilfelle av en bluse eller teppe, og du bør bare vurdere å bære et hvis du har dem hendig etter påvirkning. Selv om passende klær kan redde livet ditt etter en stund, må du først gå av flyet trygt.
• Hvis du ikke har tid til å forberede deg til høsten og glemme noen av disse instruksjonene, kan du finne flere av de viktigste opplysningene på sikkerhetskortet i setelommen foran deg.
• Hvis du har en pute eller annen myk ting for å beskytte hodet under støt, kan du bruke den.
• Hvis du har en mobiltelefon tilgjengelig, ring 911.
• Fjern skarpe gjenstander, for eksempel blyanter, penner og lignende, fra lommene før du faller. Bedre ennå, ikke ta dem med deg; nesten alle løse gjenstander på et fly kan bli et dødelig prosjektil i en slik situasjon.
• Det er ganske vanlig at folk glemmer hvordan de skal løsne beltene etter et fall. Det høres enkelt ut, men i sin forvirrede tilstand er det første instinktet å prøve å trykke på en knapp, slik du ville gjort med et bilbelte. Når denne bevegelsen ikke fungerer, er det lett å få panikk. Før du påvirker det, må du huske å huske hvordan du løsner beltet raskt og enkelt.
• Hvis du lander i vannet, må du fjerne skoene og overflødige klær før eller umiddelbart etter at du har kommet i vannet for å gjøre det lettere å svømme og flyte.
• Hvis du ikke har noe til å fukte en klut og beskytte deg mot innånding av røyk, kan du bruke urin. Dette bruddet på dekor er helt akseptabelt i denne situasjonen.
• Lytt til instruksjonene og ikke tenk for mye på noe, da dette kan sette livet ditt i fare. Gjør som mannskapet sier, og stå bare opp når det er trygt.

advarsler

• Når du lander i vannet, Nei fyll redningsvesten til du er ute av flyet. Hvis du fyller den ut, risikerer du å sitte fast når vann kommer inn i flyet.
• Unngå å konsumere for mye alkohol før eller under en flyging, da det reduserer din evne til å reagere raskt og metodisk på å falle og komme deg ut av flyet.
• Ikke kom deg ned på flygulvet. Hvis det er røyk i kabinen, kan du prøve å holde deg lav, men ikke krype. Det kan hende du blir trampet av andre passasjerer som prøver å rømme under forhold med lite sikt.
• Unngå å bruke syntetiske stoffer når du reiser med fly. Hvis en brann starter, vil disse materialene smelte.
• Ikke dytt andre passasjerer. En ryddig utgang øker alles sjanser for å overleve, og hvis du får panikk og begynner å presse andre, kan du få gjengjeldelse mot.
• Bær aldri barnet på fanget. Selv om det kan være billigere enn å kjøpe sete, vil barnet absolutt ikke overleve i denne situasjonen. Kjøp henne et sete og bruk et godkjent barnesikringssystem.