Innhold

• stadier
• Metode 1 Finne merkevarene
• Metode 2 Start en forgassermotorsykkel
• Metode 3 Start en injeksjonssykkel

I denne artikkelen: Finne merkene Start av en forgasset motorsykkelStarting av en injeksjonsmotorsykkel5 Referanser

Så du vil starte motorsykkel? Hvis maskinen er i god stand, skal den ikke være vanskelig. Med noen få enkle tips vil maskinen din være i gang raskt!

stadier

Metode 1 Finne merkevarene

1. Se om sykkelen er forgasser eller injeksjon. De fleste motorsykler, spesielt gamle eller rimelige modeller, har ikke drivstoffinjeksjonssystem. Hvis du ikke er sikker, sjekk ved å se etter starteren som normalt er igjen på styret og over hornet. Motorsyklene har en, men ikke motorsyklene.

2. 
   

   
   Sitt på sykkelen for å starte den. Dette vil gi deg full kontroll over alt som vil skje når det er startet. Hvis du starter sykkelen uten å sykle på den av noen grunn, sørg for at den er i nøytral (mellom det første og det andre) før du starter det. Du vil sannsynligvis ikke at sykkelen skal gå uten deg!

3. 
   

   
   Forsikre deg om at sykkelen er i orden. Du må ha nok bensin og et godt ladet batteri. Det er viktig å vedlikeholde sykkelen godt, spesielt under våte forhold eller når den er kald. Skift lysene, eller rengjør dem og kontroller avstanden hvis de gamle ikke er slitt. Kontroller tenningspunktet og juster det om nødvendig. Hvis elektrodene er innfelt, må du bytte tennpluggene. Gassoverhaling og rengjøring anbefales også.
   • Bytt lyslykter hvis de ser gamle, slitte eller skadede ut. Bruk bare tennplugger og tennpluggledninger som anbefalt av produsenten. Se etter referansen i motorsykkelhåndboken.

4. 
   

   
   
   
   Kontroller oljenivået. Før du starter motoren, må du forsikre deg om at den er smurt ved å kontrollere oljenivået. Hvis det ikke er olje eller hvis nivået er for lavt, må du ikke starte motoren med fare for å varme den opp og ødelegge den.

5. 
   

   
   Sjekk batteriet. Sett nøkkelen i tenningen og vri den med klokken til lysene tennes. Hvis lysene ikke lyser, betyr det vanligvis at batteriet er tomt, og at du må lade opp eller skifte det ut.

Metode 2 Start en forgassermotorsykkel

1. 
   

   
   Se etter choke eller effektbryter. For en kald start vil du vanligvis ha en choke-spak eller en effektbryter på styret. På noen motorsykler kan det være en choke-spak på forgasseren. Aktivering av denne spaken fører til den nødvendige drivstoffblandingen når motoren er "kald" (når den ikke har vært brukt på flere timer). Jo mer forgasseren er skitten eller at motoren er kald, jo mer vil choken bli søkt.
   • Du trenger ikke choken hvis motoren er varm. Hvis sykkelen nettopp er brukt, og motoren allerede er varm, trenger du ikke så mye krefter for å starte den. Et lite trykk på gasspedalen skal være nok.
   • Mange motorsykler har en effektbryter på sidestativet, så pass på at stativet er oppe. Å sette motorsykkelen i nøytral vil deaktivere kickstand-bryteren.

2. 
   

   
   
   
   Åpne choken. Forsikre deg om at effektbryteren er i posisjon ett. Du må la gassreguleringen være lukket mens du betjener starteren eller starteren. Ellers vil motoren bli oversvømmet og start kan være vanskelig eller umulig. Husk: det er vanligvis ikke behov for starteren hvis sykkelen allerede har ridd de siste timene.

3. 
   

   
   Drei tenningsnøkkelen til stillingen ett. Dashbordlysene skal lyse i denne posisjonen. Hvis sykkelen er i nøytral (den må startes), vil du se et grønt lys som indikerer at du er i nøytral.

4. 
   

   
   Start motoren. Trekk i koblingsspaken (venstre på styret) og trykk på startknappen (høyre). Du må høre den guddommelige lyden fra motorsykkelen din.

5. 
   

   
   Lukk choken og åpne gassreguleringen. Noen sekunder etter å ha startet motoren, lukker du choken gradvis og åpner gassreguleringen mens motoren varmer opp. Når du sykler, kan choken fremdeles brukes på korte avstander, men lukk den så snart som mulig for å nå en jevn hastighet. Ikke kjør motorsykkelen for mye når den varmer opp.

Metode 3 Start en injeksjonssykkel

1. 
   

   
   Sett sykkelen i nøytral. Nøytral er nesten alltid mellom det første og det andre.

2. 
   

   
   Ikke bry deg om starteren. For elektroniske drivstoffinnsprøytningsmotorsykler vil motorstyringssystemet automatisk vurdere drivstoffkrav om motoren er varm eller kald. Det er ingen starter på disse syklene, men du må bruke en liten mengde bensin når du starter dem varme eller kalde.

3. 
   

   
   Trekk i clutchen. Koblingen er vanligvis igjen på styret. De fleste motorsyklister velger også å trekke frambremsen (til høyre) samtidig.

4. 
   

   
   Trykk og hold inne startknappen. Denne knappen er vanligvis rett på styret, under stedet der hånden kommer naturlig.

5. 
   

   
   Forsøk å betjene gassreguleringen. Hvis sykkelen ikke starter, kan du prøve å betjene gassen mens du trykker på startknappen. Fortsett å trekke clutchen helt gjennom prosessen.

råd

• Forsikre deg om at motorsykkelen din har bensin og et fulladet batteri før du prøver å starte den. Hvis det ikke starter, er problemet sannsynligvis alvorlig.